一些本土品牌车内饰设计似乎有点跑偏了

发布时间:2018-06-10 23:42

  比来几年,本土车企纷纷在设想范畴发力。本来是件功德。可是矫枉过正,总感觉此刻有如许一种潮水:一些车的内饰设想,为了追求奢华感,却逐步偏离其本身的定位。

  举几个例子吧。下面是方才表态的吉利博瑞GE的内饰。大尺寸液晶显示器完全融入高光面板,而且在仪表板顶部还有高音扬声器的特征。

  好比,下面这辆车的内饰,是售价不到十万元的众泰T500,看上去是不是很奢华?

  上面这些设想概念,就是典型的欧式奢华车的设想理念。一般来讲,这种较着欧化的设想都有样几个特点。

  这种体例直观且简单。在整车内饰空气形成中,副仪表板能够将驾驶者的操作空间独立出来。而一个独立的操控空间,会从心理上带来更多的平安感。

  欧洲奢华车上越来越广大的副仪表板,很大程度上得益于人机交互系统的成长,让副仪表板更多承担更多中控台物理操控功能。此外,由于纵置策动机的布局,让变速箱侵犯掉的一部门车内空间,所以将物理按键集成在仪表板中,也能够节流空间。

  对于奢华车而言,更大的轴距使得这一类车型在坐姿方面的设想会更多趋势于躺式坐姿,在不考虑轴距限制的环境下,略微后仰的坐姿简直会带来愈加舒服的乘坐体验。

  在如许的坐姿安插下,一个相对较高且广大的副仪表板,就能够获得一个很是敌对的扶手角度。当然了,以上说到的这些前提都是:基于奢华车更大和更宽的车身。

  好比说,前文提到的众泰T500内饰,广大的副仪表板,必然侵犯掉一部门副驾驶的横向腿部空间。而在坐姿没有被设定为一个相对较躺的环境下,如许的设想就得到了澡盆式的结果,变成了一个“笼子”。

  锐意抬高的副仪表板区域是如许的,它具备所有这种设想的一切劣势,包裹性更好,舒服性很高。但带来的问题是,在这个区域内压根就没有任何的储物空间,间接导致了手机、钱包无处安放。

  添加中控台面板的横向视觉宽度,是提拔车辆内部宽度最好的视觉表示形式。中控台和副仪表板融合后,会让车辆的全体感获得全面提拔。当然,这必然会影响到副驾驶一侧的腿部横向空间。对于紧凑型车以上级此外产物,这一影响的幅度根基上能够忽略。可是,若是这种设想被生搬硬套的回归到小型车上时,问题就严峻了。

  能够看到,横向特征元素的使用使得整车的中控台呈现了高端而奢华的一面,中控台液晶显示器的尺寸也简直较大。不外,因为过于广大的中控台面板以及方向于驾驶员一侧的设想,形成了副驾驶一侧左侧腿部空间的被压缩了。

  从图片上就能够很清晰的看出来这个问题,当落座车内之后,由于这一区域的阻挠,要找到一个舒服的坐姿,人其实是斜着坐的。

  深暖色的色调是最适合制造奢华感的内饰配色,次要代表色为咖色。这一设想该当是来历于英国绅士的毛呢西服。在欧洲奢华车上,这也是被使用得相对普遍的一种内饰配色。在相对宽敞的车身尺寸下,咖色的内饰共同细皮纹设想,能够很好提炼出一种内敛的奢华感。

  别的一种愈加高端的处置体例就是纯淡色配色,也同样能够提炼出很是不错的高端感。再共同上多条理的内饰设想,这种结果很不错:

  但,这种内饰配色以及多条理的特征组合下短处在于,必需随时细心打理,就仿佛英国贵族的西服要随时熨烫一样。对于高端车型而言,并不是问题,由于它们的方针客户会花时间和金钱来连结车内的整洁。

  而一旦这种复杂的设想被使用到低端车上,问题就来了。起首受控于成本压力,采用低成本工程方案,使得内饰的材质经不起细心推敲。好比说,广汽传祺GS8的那块木纹的水转印饰板,是不克不及细看的:

  别的一个缘由在于,车主疏于打理,会让这一类车型的“奢华”内饰,在利用一段时间后,变得肮脏。细皮纹的软质包覆设想,也会跟着时间而逐步龟裂掉色。你能够想想那种画面,惨绝人寰。

  其实,这种现象的背后,还在于在前期的设想定位过程,偏离了它该当所处的市场需求。事出反常即为妖,十万元的车子做出百万级车型的内饰结果,这不就是和十几年前的盗窟手机雷同吗?

  从造型的角度来看,此刻的本土品牌曾经做得很到位了,可是若何摆清晰定位,若何去衡量造型和工程之间的相对关系,大概就是接下来本土品牌设想过程中该当去着重考虑的方面了。

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