自主品牌设计如何打造高级感 听邵景峰解析MAR

发布时间:2018-06-06 21:36

  在电动化、智能网联化的大趋向下,汽车产物逐步走向体验和办事至上的时代。近年来,自主品牌持续发力,在中高端市场占领一席之地,其新鲜、奇特、超前的设想,不只博得年轻消费人群的青睐,同时也在强化其品牌抽象。

  在2018北京车展上初次表态的上汽荣威MARVEL X定位为“电动智能超跑SUV”。不只显得文雅自傲和动感,更充满了将来科技感表达;双拱特征的“曲率引擎”腰线,实现了极致动感和东体例审美的完满均衡。共同下溜式的后背、宽扁车身,超跑造型跃然面前。“车是私家的,而造型就是消费者性格的外延,也在展示你的感情需求。”上汽集团手艺核心副总设想师兼设想部全球设想总监邵景峰谈及MARVEL X设想理念时暗示,荣威品牌初次以“光”作为主要的品牌识别符号,MARVEL X秉承荣威家族一体化设想理念,打破保守格栅与灯的鸿沟,营建电动时代愈加强烈的品牌识别。

  与大大都纯电动汽车外观追求科技风的路线分歧,邵景峰在设想荣威MARVEL X时更重视感情的表达。

  在邵景峰看来,在设想中注入更多感情化元素,在高级感、机能感、电动感上作出均衡,才能做出这个时代消费者真正想要的纯电动车。

  前脸格栅外轮廓利用LED灯带进行了半包抄勾勒,以展翼光弧描绘家族特征,赐与MARVELX夜间最高的辨识度;内部采用封锁设想,镀铬饰条精美且富于变化;引擎盖采用奢华中轴线设想。

  MARVEL X除了在设想上充实表达了机能感、电动感、高级感之外,在风阻科技上也达到了极高的成绩。荣 威 MAR-VELX进行了多项细节优化,双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式奢华后视镜、躲藏式门把手、MARVEL X专属高机能轮毂等,最终实现了0.29Cd低风阻设想。

  得益于低风阻系数,荣威MARVEL X还做到了百公里耗电量14.2度,与行业平均17度电的程度比拟,能够削减大量电池分量,以此包管车辆百公里加快达到4秒以内。同时,通过搭载前后3个总功率565kW的电机,将电动车最高时速从120的平均程度,提高到175公里/小时。

  作为全球第一台搭载3.0版本互联网汽车智能系统,基于AliOS的斑马智行处理方案的量产车,为用户带来“超越概念”的智能交互体验。

  邵景峰引见,MARVEL X搭载全球第一套全方位智能迎宾系统,只需用户接近,即可主动亮灯并主动调理座椅空间,接待用户上车。

  同时,搭载无线智能给电系统的纯电动车,让电动汽车进入“无线时代”,全球第一台会本人找车位、本人泊车入库的量产车,实现“人工智能代主泊车”。

  据领会,MARVEL X仪表采用12.3英寸AR全虚拟仪表,自带AR实景地图,在车外及时视频上迭加ADAS和导航消息,既能够在复杂路口提示用户及时转弯,又能够防止由于车道偏题导致的扣分,交互更间接、更高效、更平安。同时,AR全虚拟仪表与集成中控系统实现双屏互动,实现智能随心的交互消息流。

  近年来,自主品牌设想程度逐年提高,而若何避免同质化,让汽车有一副异乎寻常的面目面貌?

  “电动车设想不克不及一味地追求电动感的表达形式,我们该当对峙汽车的脸色,即感情化的设想。”邵景峰如是说。(王小月)

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